Porsche 356B – Carrera 2 Cabrio
Fertiggestellt in 2024
Kaum ein Fahrzeug verkörpert die Eleganz und technische Finesse der frühen 1960er-Jahre so eindrucksvoll wie der Porsche 356B Carrera 2 Cabriolet. Der Carrera 2 war das einzige als Serienmodell bestellbare Fahrzeug der 356-Baureihe, das mit einem über vier Nockenwellen angetriebenen Motor, dem Königswellenmotor, ausgestattet war. Ein Triebwerk, welches dem Cabrio eine herausragende Performance verleiht.
Der Erhalt nicht nur seiner Originalfarbe 6204 – Ivory, sondern der bewusste Umgang mit der originalen Substanz, machen die Restauration dieses Cabriolets zu einem authentischen Zeitzeugen und ganz besonderem Projekt der frühen Porsche-Ära. Das Fahrzeug ist eines von weltweit 67 ausgelieferten Exemplaren.
Die von uns durchgeführte Restaurierung folgte dem Anspruch, den gewachsenen Charakter des Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig alle technischen und optischen Voraussetzungen für den weiteren, zuverlässigen Betrieb unter unbedingter Erhaltung der besonderen Kraftentfaltung zu schaffen.
Die erhaltenen und in vielen Stunden schonend aufgearbeiteten Originalteile wie beispielsweise: Chromanbauteile, Innenausstattung, Motordemmung, etc.. Nur so kann ein historisch wertvolles Fahrzeug erhalten werden, dessen Geschichte mit einem außerordentlich hohem Anteil an Originalteilen weiterlebt.
Ist-Zustand & Restaurationsziel
Bei der Ankunft in unserer Werkstatt befand sich das Fahrzeug in einem eher schlechten Allgemeinzustand.
Im Einzelnen stellten wir fest:
- Unfallschäden im Front- und Heckbereich
- Leichte Rostspuren
- Gebrauchsspuren an Anbauteilen und Designelementen, sämtlichen Gummidichtungen, wie der Polster-/Innenausstattung
Aufgrund der festgestellten Mängel, entschieden wir uns das Cabrio zu Beginn vollständig zu demontieren und zerlegten es bis auf die Rohkarosserie. Sämtliche Bauteile wurden einzeln geprüft und dokumentiert.
An verschiedenen Stellen der Karosserie begegnete uns altersbedingter Rostbefall. Die gründliche Bestandsaufnahme bildet immer die Grundlage für den weiteren Projektverlauf. Danach wird die sinnvolle Bearbeitung/Instandsetzung der einzelnen Baugruppen zu einem Gesamtrestaurationsprojekt -Plan und kann mit dem Kunden abgestimmt werden.
Demontage & Entlackung
Mit dem Kunden wurde für die vollständige Entfernung des alten Lackaufbaus die Wasserstrahl-Methode, als besonders materialschonende Variante gewählt. Hierbei wird die originale Materialstruktur nicht unnötig belastet. Wesentliche Merkmale des originalen Karosseriebaus im Porschewerk konnten so erhalten werden.
Anschließend wurden einzelne Bereiche partiell gestrahlt und von Rost befreit. Die fachgerechte Instandsetzung erfolgte bewusst selektiv, um so originale Substanz bewahren zu können.
Karosseriearbeiten
Die Korrektur der festgestellten Unfallschäden im Front- und Heckbereich sowie die exakte Wiederherstellung der Karosseriegeometrie erfolgten auf der Rahmenlehre. Präzise ausgerichtet konnten alle Anbindungspunkte und damit die Spaltmaße nach original Porsche-Werksnorm hergestellt werden.
Die originale Bodengruppe konnte in ihrer Substanz erhalten werden.
Lackierung: Originalfarbton 6204 – Ivory
Nach Abschluss der Karosseriearbeiten wurde der Porsche 356B Carrera 2 Cabrio im originalen Farbton 6204 – Ivory neu, mit originalem Lackaufbau lackiert.
Die hochwertige Lackierung unterstreicht das harmonische Gesamtbild und bringt die klaren Linien wie die elegante Formensprache des 356B Cabrios besonders zur Geltung.
Technik im Dienst der Historie:
Zuverlässigkeit & Authentizität
Neben den Karosseriearbeiten wurde die komplette Technik überholt. Relevante technischen Komponenten wurden geprüft, instandgesetzt und für den Betrieb vorbereitet.
Der Erhalt des historischen Charakters, wie die zuverlässige und sichere Nutzung des Fahrzeuges wurde ermöglicht.
Projektplan: Originalität im Fokus
Anbauteile, Designelemente und Gummiteile
Gebrauchsspuren und altersbedingte Veränderungen wurden bewahrt, wo sie zur Geschichte/Charakteristik des Fahrzeugs gehören und die Funktion, sowie die Sicherheit nicht beeinträchtigen.
Auch sämtliche Teile wurden aufgearbeitet und wiederverwendet.
Die gründliche und materialschonende/-pflegende Aufarbeitung einzelner Bauteile war aufwendig und ermöglichte letztlich erst das maximalen Originalitätsansprüchen genügende Endergebnis. Das Kaufen und Montieren von reproduzierten Ersatzteilen wären deutlich günstiger gewesen.
Innenausstattung und Verdeck
Die originalen Polster und Innenausstattungsbestandteile wurden ebenfalls sorgfältig aufgearbeitet. Das Leder der Innenausstattung vermittelt eine in Würde gealterte und gewachsene Patina, die den besonderen Charakter des Cabrios hervorhebt. Das originale Verdeck wurde erhalten, versiegelt und verbaut. Die Materialien und Anmutung des Innenraums versetzen den Nutzer so in die 60er Jahre und lassen den Charm dieser anderen Zeit bewusst erleben.
Dokumentation & Wertermittlung
Durch die lückenlose Hapke-Restaurationsdokumentation und Darstellung aller Restaurierungsschritte gestaltete sich die Wertermittlung des Fahrzeuges durch einen vereidigten Gutachter erfreulich – eine lohnende Investition.
Die sorgfältig geführte, digital transparente Dokumentation aller Arbeiten unterstreicht die Authentizität des Fahrzeugs und trägt maßgeblich zur Werthaltigkeit eines Exponates bei.
Marcel Hapke, Gründer & Geschäftsführer
